Die Griesmann-Einzelgarage ist das perfekte Einzelmodul für viele Anwendungszwecke. Sie kann als Einzelgarage oder für Bauherren als wirtschaftliche Lösung zum Aufbau von Reihengaragen eingesetzt werden. Erhältlich ist die Einzelgarage in vielen verschiedenen Abmessungskombinationen.
Denken Sie dabei nicht nur an Ihr Auto. Denken Sie zum Beispiel auch daran, die Fahrräder geschützt einzustellen oder an einen Hobbyraum.
Geliefert wird jede Garage mit einer qualitativ hochwertigen Grundausstattung. Variabel und individuell können Sie Ihre Garage entsprechend den örtlichen Gegebenheiten, Ihren Wünschen und der Architektur Ihres Hauses anpassen. Zahlreiche Sonderausstattungen sind dabei möglich.
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Die dargestellten Fotos können Zusatzausstattungen zeigen.
Technische Daten | |||||
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Breite | 2,70 | 2,80 | 2,85 | 2,98 | 2,98 |
lichte Durchfahrtsbreite | 2,32 | 2,32 | 2,32 | 2,45 | 2,45 |
Höhe | 2,48 | 2,48 | 2,48 | 2,48 | 2,48 |
lichte Durchfahrtshöhe | 2,01 | 2,01 | 2,01 | 2,01 | 2,01 |
Länge | 5,50 | 5,50 | 5,50 | 5,98 | 7,00 |
Alle Maßangaben in Meter; nur ca. Maße für Standardausführung. Weitere Größen auf Anfrage möglich. Technische Änderungen vorbehalten. Hinweis: Tabelle bei kleinen Bildschirmgrößen horizontal scrollbar. |
Der Garagenkörper ist bei Griesmann aus massivem Stahlbeton. Das sorgt für höchste Stabilität und Langlebigkeit.
Die Standardausführung der Einzelgarage beinhaltet in der Grundaustattung Wände, Decke und Boden aus massivem Stahlbeton sowie Außenputz, Innenanstrich, Dachbeschichtung, Entwässerungsleitung bis Unterkante Garagenboden und das Garagentor.
Vor Ort müssen Streifenfundamente gemäß dem von uns erstellten Fundamentplan vorhanden sein. Die Zufahrt für die Transportfahrzeug müssen vor Vertragsschluss besprochen und geprüft werden.
Für einen ersten Eindruck beachten Sie bitte die Maße in den Tabellen. Weitere Größen auf Anfrage. Fordern Sie ein unverbindliches Angebot an.
Unsere Fertiggaragen gibt es mit elektrischem Torantrieb, Schlüsselschalter, Licht und Elektroausstattung, mit Tür und Fenster und mit unterschiedlichen Toren (Rolltor, Schwingtor und Sektionaltor) in verschiedenen Farben. Unter Sonderausstattungen haben wir einige Beispiele aufgeführt.
Das Schwingtor ist ein Flügel, der zuerst etwas nach vorne aufschwingt, bevor er unter der Garagendecke verschwindet. Das Sektionaltor besteht aus mehreren Sektionen, die zuerst senkrecht nach oben fahren und im 90-Grad-Winkel unter der Decke verschwinden. Ein Rolltor rollt sich – wie der Name schon sagt – wie ein Rollladen auf.
Je nach den örtlichen Gegebenheiten und der Garagengröße erfolgt die Anlieferung mit einem Lkw mit Kranaufsatz, der die Garage direkt auf den Fundamenten absetzt oder mit einem Schwerlast-Lkw und mit einem Autokran für die Montage. Welche Variante gewählt wird, muss vor Vertragsabschluss besprochen und geprüft werden, ebenso die Zufahrtsmöglichkeiten zum Gelände.